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国际海事组织(IMO)2030年碳减排目标逼近,沿海船舶绿色替代进程加速。甲醇作为船舶替代燃料成本较LNG低30%以上,济南新醇可为中小型工程船舶、港口作业拖船提供甲醇动力系统前装配套,包括发动机、发电机、控制系统一站式交付。
项目类型:船舶甲醇动力系统集成
目标客户:中船黄埔文冲、中船辽南船厂等船企;江苏、山东沿海港口运营方
合作模式:"甲醇动力系统集成":为中小型工程船舶、港口作业拖船提供甲醇动力系统前装配套
核心产品:GP-ME12甲醇发动机(作为船舶辅助发电机组)
配套规模:单船配置2×200kW,年交付50艘船
关键优势:甲醇燃料闪点高、安全性好,对水体动物毒性是柴油的1/195,适合船舶作业环境;济南新醇已具备船用认证基础